(1) Ennen purkamista puhalla moottorin pinnalla olevan pölyn pois paineilmalla ja pyyhi pinnan lika pois.
(2) Valitse työpaikka, jossa moottori puretaan, ja puhdista työmaaympäristö.
(3) Tunnet moottorin rakenteelliset ominaisuudet ja huoltoa koskevat tekniset vaatimukset.
(4) Valmistele työkalut (mukaan lukien erikoistyökalut) ja purkamiseen tarvittavat laitteet.
(5) Moottorin toiminnan vikojen ymmärtämiseksi tarkemmin voidaan tehdä tarkastustesti ennen purkamista, jos se on mahdollista. Tästä syystä aseta moottori kuormaan koeajoa varten, tarkista moottorin jokaisen osan lämpötila, ääni, tärinä jne., testaa jännite, virta, nopeus jne., ja irrota sitten kuorma, tee erillinen kuorman tarkastustesti ja huomaa, että se on tyhjä. Tietueen kirjaaminen latausvirtaan ja kuormittamatta häviöön.
(6) Katkaise virtalähde, irrota moottorin ulkoinen johdotus ja tee tietue.
(7) Testaa moottorin eristysvastus megohmmetrillä, jolla on sopiva jännite. Jotta voidaan verrata edellisen remontin aikana mitattua eristysvastusarvoa moottorin eristyksen muutossuuntauksen ja eristystilojen arvioimiseksi, eri lämpötiloissa mitatut eristysresistanssiarvot on muunnettava samaan lämpötilaan, yleensä 75 °C:seen.
(8) Testaa absorptiosuhde K. Kun absorptiosuhde on yli 1,33, se osoittaa, että moottorin eristys ei ole ollut kostea tai kosteusaste ei ole vakava. Jotta absorptiosuhdetta voitaisiin verrata aiempiin tietoihin, missä tahansa lämpötilassa mitattu absorptiosuhde olisi myös muunnettava samaksi lämpötilaksi.