Hiiliharjaton moottori toimii automaattisessa ohjaustilassa, eikä lisää käynnistyskäämiä roottoriin kuten synkroninen moottori, joka käynnistetään raskaalla kuormituksella taajuusmuuttuva nopeussäädöllä, eikä se aiheuta värähtelyä ja poikkeamista kuorman äkillisen muuttuessa. . Mikä on syy sen roottorin pyörrevirtahäviöön?
Harjattoman moottorin tehon ja nopeuden jatkuvan parantamisen myötä roottorin pyörrevirtahäviön aiheuttamasta kestomagneettien ylikuumenemisesta ja demagnetoitumisesta on tullut keskeinen tekijä, joka rajoittaa harjattoman tasavirtamoottorin suurta tehotiheyttä. Tämä johtuu siitä, että roottori ja staattori johtavat lämpöä ja haihduttavat lämpöä ilmaraon kautta. Olosuhteet ovat huonot, minkä vuoksi roottorin lämpötila on korkeampi kuin staattorin lämpötila. Roottorin suuri pyörrevirtahäviö voi helposti johtaa korkeaan roottorin lämpötilaan ja lisätä roottorin kestomagneettien ylikuumenemisen ja demagnetoitumisen riskiä.
Siksi roottorin pyörrevirtahäviön vähentäminen roottorin lämpenemisen vähentämiseksi ja kuparihäviön vähentäminen staattorin lämpötilan alentamiseksi roottorin lämmön haihtumisen helpottamiseksi, mikä on hyödyllistä parantaa harjattoman tehon tiheyttä. DC moottori.
Ankkurin virran aikaharmoninen on tärkein tekijä, joka saa roottorin pyörrevirtahäviön ja virran tehollisen arvon kasvamaan. Verrattuna siniaaltokäyttötilaan, neliöaaltokäyttötila tuo suuremmat virran aika-aallot. Staattorivirran epäjatkuva kommutointi on tärkeä syy virran aika-aalloihin, mikä johtaa roottorin lämpenemiseen. Nykyiset harjattoman tasavirtamoottorin roottorin pyörrevirtahäviön ja kuparihäviön tutkimusmenetelmät sisältävät pääosin pyörrevirran induktiopolkua muuttavan roottorin rakenteen sekä ankkurivirran aikaharmonisten alentamismenetelmän tutkimuksen.
www.dw-motor.com