1. Valitse laadukkaat laakerit. Laakerin ja akselin tai laakerin ja laakerin välisen sovinteen on oltava asianmukainen, ja lämpötilaa ja aikaa, jolloin laakeri kutistuu, on säädettävä hyvin.
2. Huono roottorin dynaaminen tasapaino on mekaanisen melun pääasiallinen syy, joten on tarpeen parantaa roottorin dynaamisen tasapainon tarkastustarkkuutta, minimoida epäkeskisyyden vaikutus ja varmistaa kytkimen samankeskisyys tasavirtavaihteen moottorin asennuksen yhteydessä.
3. Laakerirasvan on oltava sopivantyyppistä eikä siinä saa olla epäpuhtauksia. Laakerionteloon levitetyn rasvan määrän tulisi olla 1/3-2/3 laakeriontelon sisätilasta.
4. Kun kokoat laakeria kutisteholkkimenetelmällä, tarkista laakerin ja päiväkirjan vastaava koko huolellisesti etukäteen. Koska kutistusholkki eroaa kylmäholkista, on vaikea löytää päiväkirjan ja laakerin toleranssia ja toleranssia laakerin asettamisen aikana. Onko häiriön aste sopiva. Kun laakeri on kutistunut, tasavirtavaihteistomoottoria ei saa siirtää tai asentaa muita lisävarusteita laakerin siirtymisen estämiseksi.
www.dw-motor.com