Duowei Electric: Johtava harjattomien tasavirtamoottorien toimittajasi

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. on perustettu vuonna 1997, ja sillä on yli 200 työntekijää. Se on kehittänyt satoja erilaisia tuotesovelluksia ja solminut laajoja strategisia kumppanuuksia ympäri maailmaa.

Miksi valita meidät?

Laaja valikoima sovelluksia

Tuotteitamme voidaan käyttää useilla teollisuudenaloilla, mukaan lukien autoteollisuus, teollisuusautomaatio, robotiikka, kodinkoneet, lääketieteelliset laitteet, LVI-järjestelmät, toimistolaitteet, puolustus- ja ilmailuteollisuus, sähkölaitteet ja sähkötyökalut.

Ammatilliset palvelut

Voimme tarjota asiakkaille "räätälöityjä palveluita", jotka vastaavat heidän pitkän aikavälin tarpeitaan räätälöityjen tuotteiden avulla. Samaan aikaan meillä on yli 20 vuoden tuotantokokemus ja voimme tarjota laajamittaisia sähkömoottorien tuotantopalveluita.

Laatuvakuutus

ZWS-sarjan harjattomat tasavirtamoottorit, HC-sarjan moottorit ja YY-sarjan oikosulkumoottorit ovat läpäisseet UL-sertifioinnin. HC-sarjan moottorit, YY-sarjan oikosulkumoottorit ja YDK-sarjan ilmastointimoottorit ovat läpäisseet 3C-sertifioinnin ja niille on myönnetty "Export Product Quality License"

Erilaisten moottoreiden massatuotanto

Olemme toteuttaneet 57ZWS-, 83ZWS-, 120ZWS-harjattomien tasavirtamoottoreiden massatuotannon. Lisäksi lineaarimoottori kehitettiin menestyksekkäästi ja otettiin massatuotantoon.

BLDC-moottori AGV:lle

BLDC-moottori AGV:lle on harjaton DC-moottori, jonka ulkohalkaisija on 95 mm. Suojaustaso on nostettu IP65:een suorituskyvyn varmistamiseksi. Vakiokiinnityslaipat voidaan asentaa vaihteistojen, jarrujen tai antureiden kanssa asiakkaan vaatimusten mukaisesti, jotta voidaan selviytyä käyttämättömyydestä. Sovellusskenaarioita käytetään laajalti automaattitrukeissa, aurinkoenergiajärjestelmissä ja muissa sovelluksissa.

83 mm harjaton moottori

83MM Brushless Motor on harjaton moottori, jonka ulkohalkaisija on 83 mm, nimellisteho 200 W ja laadukkaat laakerit, joiden käyttöikä voi olla kymmeniä tuhansia tunteja. Samalla melu on alhainen ja hyötysuhde korkea. Sitä käytetään laajalti ruiskupinnoitteissa, tekstiileissä, lääketieteellisissä laitteissa ja muilla aloilla. Samalla voimme räätälöidä kehitystyötä ja tarjota ratkaisuja asiakkaiden tarpeisiin.

120 mm harjaton moottori

120MM Brushless Motor on harjaton DC-moottori, jonka ulkohalkaisija on 120 mm (neliö), joka on massatuotannossa Amazonin AVG-robotin kävelymoottoriksi. Se voi tuottaa 2KW lähtötehoa. Sen luotettavuus ja ylikuormituskyky ovat erinomaiset, ja sitä käytetään laajasti monilla aloilla.

57 mm harjaton moottori

57 mm:n harjaton moottori on 24 VDC:n harjaton moottori, jonka nimellisvääntömomentti on 0,14 Nm ja nimellisnopeus 3 000 rpm. Sen etuna on pieni koko, alhainen melu, pitkä käyttöikä jne., ja sitä käytetään laajalti lääketieteen, rahoituksen ja muilla aloilla. Samalla voimme räätälöidä kehitystyötä ja tarjota ratkaisuja asiakkaiden tarpeisiin.

48V 500W BLDC-moottori

48V 500W BLDC-moottori käyttää korkean suorituskyvyn neodyymirautaboorimagneetteja ja korkealaatuisia kuulalaakereita, jotka voivat tarjota erinomaisen moottorin suorituskyvyn maksimaalisesti äänenvoimakkuuden hallinnassa. Sitä käyttävät laajasti kotimaiset ja ulkomaiset asiakkaat erilaisilla teollisuuden ohjausaloilla, ruiskutuslaitteissa, AGV:ssä ja niin edelleen.

24V 100W harjaton tasavirtamoottori

24 V 100 W harjattoman tasavirtamoottorin korkein hyötysuhde on yli 80 %. Anturin avulla sitä voidaan käyttää käyttömoottorina tai ohjausmoottorina. Vakioasennuslaippa voidaan koota useiden markkinoilla olevien vaihdelaatikoiden kanssa. Voimme myös hyväksyä räätälöinnin ja yrittää parhaamme vastata tarpeisiisi.

24V 150W harjaton tasavirtamoottori

24V 150W harjaton DC-moottori toimii jatkuvasti 150W teholla ja voi käyttää pyöreitä tai nelikulmaisia laippoja eri asennusvaatimusten täyttämiseksi. Hall-palautteen avulla sitä voidaan käyttää ohjausmoottorina teollisissa sovelluksissa.

48V 300W harjaton tasavirtamoottori

48V 300W harjaton tasavirtamoottori on amerikkalainen standardi 3-tuumainen harjaton tasavirtamoottori, hiljainen, vakaa toiminta, ei kipinöitä käytön aikana, mikä vähentää huomattavasti kitkaa. Massatuotantoa on viety pääosin Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin vuosikymmeniä, ja se on saanut asiakkaiden laajalti tunnustusta korkeasta suorituskyvystään ja edullisista hinnoistaan.

48V 400W harjaton tasavirtamoottori

48V 400W harjaton DC-moottori on tavallinen 3-tuumainen harjaton tasavirtamoottori Hall-vaihtoehdoilla tai ilman. Jarrut, kooderit, vaihteistot jne. voidaan asentaa samanaikaisesti eri tilanteisiin. Moottorin ominaisuudet ovat pieni koko, kevyt ja hiljainen, ja sitä voidaan käyttää laajasti älykkäissä teollisuuslaitteissa, mobiiliroboteissa jne.

48V 300W BLDC-moottori

48V 300W BLDC-moottori on amerikkalainen standardi 3-tuumainen harjaton tasavirtamoottori. Sillä on monia etuja: suurempi tehokkuus ja luotettavuus, pienempi melu, pienempi ja kevyempi, paremmat nopeus- ja vääntömomenttiominaisuudet, suurempi nopeusalue ja pidempi käyttöikä. Asiakkaat ovat saaneet laajan tunnustuksen tämän tuotteen korkeasta suorituskyvystä ja edullisista hinnoista.

48V 400W BLDC-moottori

48V 400W BLDC-moottori on tavallinen 3-tuumainen harjaton tasavirtamoottori Hall-vaihtoehdoilla tai ilman. Jarrut, kooderit, vaihteistot jne. voidaan asentaa samanaikaisesti eri tilanteisiin. Moottorilla on yksinkertainen rakenne, se kestää iskuja ja tärinää ja kestää erilaisia tuulen ja sateen tiiviitä rakenteita pitkän käyttöiän saavuttamiseksi.

24V 50W harjaton tasavirtamoottori

24V 50W Harjaton DC-moottori, joka on vakioharjaton tasavirtamoottorimme, on ollut massatuotannossa vuosikymmeniä, ja se on saanut laajalti tunnustusta ja kiitosta markkinoilla. Sen ominaisuudet ovat pieni koko, hiljainen ja pitkä käyttöikä. Sitä käytetään laajasti teollisuuden ohjauksessa, lääketieteessä ja muilla aloilla.

Määritelmä Harjaton DC-moottori

Harjaton DC-sähkömoottori (BLDC), joka tunnetaan myös nimellä elektronisesti kommutoitu moottori, on synkroninen moottori, joka käyttää tasavirtaa (DC) virtalähdettä. Se kytkee sähköisen ohjaimen avulla DC-virrat moottorin käämeihin, jotka tuottavat magneettikenttiä, jotka pyörivät tehokkaasti avaruudessa ja joita kestomagneettiroottori seuraa. Säädin säätää tasavirtapulssien vaihetta ja amplitudia moottorin nopeuden ja vääntömomentin ohjaamiseksi. Tämä ohjausjärjestelmä on vaihtoehto monissa tavanomaisissa sähkömoottoreissa käytetylle mekaaniselle kommutaattorille (harjoille).

Harjattoman tasavirtamoottorin toimintaperiaate

BLDC-moottori toimii samanlaisella periaatteella kuin perinteinen tasavirtamoottori eli Lorentzin voimalaki, joka sanoo, että aina kun virtaa kuljettava johdin asetetaan magneettikenttään, siihen kohdistuu voima. Reaktiovoiman seurauksena magneetti kokee yhtä suuren ja vastakkaisen voiman. BLDC-moottorin tapauksessa virtaa kuljettava johdin on paikallaan kestomagneetin liikkuessa. Kun staattorikäämit kytketään sähköisesti syöttölähteestä, siitä tulee sähkömagneetti ja se alkaa tuottaa tasaista kenttää ilmaväliin. Vaikka syöttölähde on tasavirta, kytkentä tuottaa puolisuunnikkaan muotoisen vaihtojännitteen aaltomuodon. Sähkömagneettistaattorin ja kestomagneettiroottorin välisen vuorovaikutusvoiman vuoksi roottori jatkaa pyörimistä. Moottorin staattori viritetään eri kytkentätilojen perusteella. Kun käämit kytketään High- ja Low-signaaleina, vastaava käämi jännitetään pohjois- ja etelänavana. Kestomagneettiroottori pohjois- ja etelänapoilla linjautuu staattorin napojen kanssa, mikä saa moottorin pyörimään. Moottori tuottaa vääntömomenttia vetovoimien (pohjois-etelä- tai etelä-pohjoinen kohdistuksen) ja hylkäysvoimien (pohjois-pohjois- tai etelä-eteläsuuntauksen) kehittymisen vuoksi. Tällä tavalla moottori liikkuu myötäpäivään.

Harjattoman tasavirtamoottorin edut

Pitkä käyttöikä

Harjattomien moottoreiden käyttöikä on paljon pidempi kuin harjattujen moottoreiden, koska harja ja kommutaattori eivät hankaa toisiaan vasten ja kuluvat (kuten harjatuissa moottoreissa). Itse asiassa harjatut tasavirtamoottorit kestävät noin 1000 - 3000 käyttötuntia, kun taas BLDC-moottorit kestävät noin 20,000 käyttötuntia.

Suuri lähtönopeus ja tarkkuus

Harjattomilla moottoreilla on myös korkeampi lähtönopeus, ne voivat tyypillisesti kulkea noin kuusi kertaa nopeammin kuin harjatut moottorit. Myös BLDC-moottoreiden nopeuden uskotaan olevan tasaisempi. Tämä johtuu siitä, että vaihtovirtamoottorissa roottorin nopeuden ja staattorin pyörivän magneettikentän nopeuden välillä voi helposti olla eroja. BLDC-moottoreissa ei esiinny luistoa, mikä eliminoi siitä aiheutuvat nopeuserot. Tasavirtamoottorit pystyvät käynnistymään, pysäyttämään ja peruuttamaan välittömästi, mikä on välttämätöntä tuotantolaitteiden ohjauksessa ja käytössä. Monet "liikkeenohjaussovellukset" käyttävät kestomagneetti-tasavirtamoottoreita (DC) tästä syystä.

Pienemmät käyttökustannukset ja vähemmän huoltoa

Harjatuilla moottoreilla on alhaisemmat pääomakustannukset kuin harjattomilla moottoreilla, koska harjattomat moottorit vaativat ohjaimen syöttämään "kolmen vaiheen välistä jännitesarjaa". Harjatut moottorit kuluvat kuitenkin nopeammin; joskus harjat on vaihdettava, mikä lisää ylläpitokustannuksia. Jos pidät BLDC-moottoreita enemmän investointina, ne voivat olla halvempia pitkällä aikavälillä, koska ne eivät vaadi käytännössä lainkaan huoltoa ja kestävät paljon pidempään.

Tehokas

Harjattomat moottorit ovat tehokkaampia kuin harjatut moottorit, koska taas harjojen puute tarkoittaa, että mitkään harjat eivät ole jatkuvasti kosketuksissa kommutaattoriin (kuten ne ovat harjatuissa moottoreissa). Tämä kosketuksen puute tarkoittaa, että harjattomissa moottoreissa syntyy myös kitkaa ja lämpöä. Vähemmän energiaa menetetään lämmön muodossa, mikä tekee harjattomasta moottorista tehokkaamman. Itse asiassa BLDC-moottoreiden hyötysuhde on tyypillisesti 85-90%, kun taas harjattujen moottoreiden hyötysuhde on yleensä vain 75-80%. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi sähkötyökalujen kaltaisissa sovelluksissa tämä parantunut tehokkuus pidentää akun käyttöikää (eli latausten välillä voidaan tehdä enemmän).

Harjattomien tasavirtamoottorien tyypit

In-Runner Harjaton tasavirtamoottori

Tämän tyyppisessä BLDC-moottorissa on pyörivä osa (roottori) sähkömagneettikelojen (staattorin) sisällä. Tämä harjaton tasavirtamoottorirakenne mahdollistaa lämmön haihtumisen johtumisen kautta, koska staattorin käämit on asennettu moottorin koteloon. In-runner-harjaton tasavirtamoottori saavuttaa huippunopeudet helposti ja sopii parhaiten sovelluksiin, jotka vaativat korkeampia kierroslukuominaisuuksia. Nämä moottorit eivät usein käytä montaa napaa roottorissa. Tämän seurauksena niiden suorituskyky heikkenee alhaisemmilla nopeuksilla.

Out-Runner Harjaton tasavirtamoottori

Tämä out-runner BLDC-moottori on pohjimmiltaan päinvastainen kuin in-runner-tyyppi. Sitä kutsutaan myös ulkoroottori-BL-moottoriksi ja se käyttää pyörivää ulkokoteloa kiinteän sisäkappaleen ympärillä. Ulkopuolisissa BLDC-moottoreissa käytetään yleensä enemmän kestomagneettinapoja roottorissa. Tämä tarkoittaa enemmän vääntöä ja tasaisempaa toimintaa. Outrunner-harjattoman tasavirtamoottorin suurin haittapuoli on sen hitaus. Tämän tyyppiset moottorit sopivat siksi paremmin hitaille nopeuksille ja suurille vääntömomenteille.

Anturiharjaton DC-moottori

Anturoitu BLDC-moottori on sellainen, joka antaa roottorin asentotiedot antureista. Tämäntyyppiset harjattomat moottorit tarjoavat luotettavaa suorituskykyä pienemmillä nopeuksilla. Alemmilla kierrosnopeuksilla anturit tarjoavat tarkat tiedot mahdollistaen tasaisen pyörimisen. Anturoitujen moottoreiden suurin haittapuoli ilmenee suuremmilla nopeuksilla, kun anturin palaute muuttuu epäluotettavaksi. Anturit ja siten moottorin toimintaan vaikuttavat myös ankarat olosuhteet, kuten pölyiset tai kuumat ympäristöt. Nämä moottorit sopivat parhaiten matalan kierrosluvun sovelluksiin.

Anturiton Harjaton tasavirtamoottori

Tämäntyyppinen moottori ei käytä antureita. Sen sijaan ohjain laskee roottorin asennon staattorikäämeissä syntyneestä takasähkömotorisesta voimasta. Tämäntyyppiset harjattomat tasavirtamoottorit tarjoavat parhaan suorituskyvyn suurilla nopeuksilla. Voit käyttää niitä myös vaikeissa ympäristöissä, kun huomaat, että ne eivät käytä antureita. Niiden puute ilmenee alhaisilla nopeuksilla, kun taka-EMF on liian alhainen ohjaimen luettavaksi tai liikkeelle laskettaessa paikallaan olevasta tilanteesta. Nämä moottorityypit sopivat suuriin nopeuksiin, edullisiin sovelluksiin ja ankariin olosuhteisiin.

Yksinapainen harjaton tasavirtamoottori

Yksinapainen BLDC-moottori käyttää roottoria, joka koostuu yhdestä napaparista, pohjoisesta ja etelästä. Tämän tyyppisellä harjattomalla tasavirtamoottorilla on etunsa ja haittansa. Eduista alkaen moottori voi saavuttaa erittäin suuria pyörimisnopeuksia. Haittapuolena yksinapaisten moottoreiden suorituskyky laskee merkittävästi alhaisemmilla kierrosluvuilla, mikä vaikuttaa pyörimisvakauteen ja tehokkuuteen. Siksi niitä käytetään parhaiten nopeissa sovelluksissa.

Moninapainen harjaton tasavirtamoottori

Moninapaiset moottorit käyttävät useita napoja roottorissa, enimmäkseen jopa kahdeksaan. Kuten aiemmin mainittiin, ne on sijoitettu niin, että vastakkaiset navat ovat toisiaan kohti. Enemmän pylväitä mahdollistaa tasaisemman pyörimisen, mutta nopeuden kustannuksella. Tämän seurauksena tämäntyyppiset harjattomat moottorit eivät saavuta korkeita kierroslukutasoja, ja niitä käytetään enimmäkseen hitaissa sovelluksissa, jotka vaativat suuria vääntömomentteja.

Harjattoman tasavirtamoottorin sovellukset

Harjaton tasavirtamoottori auton osissa

Yksi aloista, joilla BLDC-moottorista on tulossa yhä suositumpi, on autoteollisuus. Moottoria käytetään tärkeimmissä ajoneuvojen osissa, kuten tuulettimissa, ikkunahisseissä ja LVI-moottoreissa. Näissä komponenteissa käytettynä BLDC-moottorit toimivat poikkeuksellisen hyvin ja pitkään kestävyytensä ansiosta.

Harjaton DC-moottori tuulettimelle

Jäähdytys- ja lämmityslaitteiden puhaltimissa käytetään yleensä harjattomia moottoreita. Näiden moottoreiden elektronisen ohjauksen avulla valmistajat voivat sisällyttää ominaisuuksia, kuten nopeuden vaihtelun, ohjelmoitavan toiminnan ja etäviestinnän. BL-moottorit ovat myös hiljaisia laitteita, joten ne soveltuvat käytettäväksi puhaltimissa, joissa melu ei ole toivottavaa.

Harjaton DC-moottori robotille

Robottitekniikan kehittyessä BLDC-moottoreista on tullut suosituin käyttö- ja pitolaite. Niiden käyttöön on monia syitä, kuten tehokkuus, matalalämpökäyttö ja kompakti rakenne. Mutta sovelluksen tärkein etu on harjattomien moottoreiden tarkka ohjaus, joka auttaa tuottamaan tarkkoja robottijärjestelmiä ja -laitteita.

Harjaton DC-moottori sähköpyörään

Sähköpyörät ovat suosittuja monien ihmisten keskuudessa. Sähköpyörässä BLDC-moottori kiinnitetään yleensä pyörän napaan. Roottori muodostaa sitten osan pyörää pyörien sen mukana. Staattori puolestaan on tyypillisesti rakennettu pyörän napaan. Harjaton DC-moottorin kommutointi, joka ei vaadi fyysisiä harjoja, on yksi syy sen soveltuvuuteen. Myös suuri vääntömomentti ja tehokkuus, jotka ovat välttämättömiä pyörän kuljettamisessa.

Harjaton DC-moottori droneille

Yksi suosituimmista harjattomista tasavirtamoottorisovelluksista on droonien valmistus. Drone käyttää useita roottoreita, joista jokaisella on oma elektroniikkapiiri. Näitä on ohjattava erikseen nousun, kunnollisen ja suunnan muutoksen saavuttamiseksi. BL-moottorit mahdollistavat sen helposti. Dronen harjattoman tasavirtamoottorin on myös oltava kevyt ja riittävän pieni, jotta se ei aiheuta liikaa painoa. Kompakti on yksi BL-moottorin ominaisuuksista.

Harjaton DC-moottori sorviin

BL-moottorit ovat yleisiä sähkötyökaluissa, kuten sorveissa, joissa niiden etuna on pieni paino ja korkea hyötysuhde. Ne tuottavat myös korkeamman vääntömomentin suurilla kierrosluvuilla, mikä on suuri vaatimus sorvin toiminnalle. Suurimman osan ajasta sorvin harjaton tasavirtamoottori on raskaaseen käyttöön tarkoitettu tyyppi, joka pystyy sekä suureen vääntömomentti että nopeus.

Harjaton tasavirtamoottori golfkärryyn

Harjattomia moottoreita käytetään yleisesti pienten ajoneuvojen, kuten golfkärryjen, kuljettamiseen. Hakemukseen on monia syitä. Yksi tärkeimmistä on moottorin korkea hyötysuhde, jonka ansiosta se säästää energiaa paremmin kuin perinteinen harjattu moottori. Pienet huoltotarve ja korkea vääntömomentti-painosuhde tekevät BL-moottorista sopivan myös golfkärryihin.

Harjaton tasavirtamoottori tietokoneissa

Harjattomia moottoreita käytetään yleisesti myös tietokoneissa. Esimerkkejä ovat käyttö kiintolevyillä, CD-ROM-asemissa ja tietokoneiden tuulettimissa. Yksi BLDC-moottoreiden eduista tietokoneessa käytettäessä on alhainen melutaso. Moottori on myös huoltovapaa laite, mikä tarkoittaa, että käyttäjän ei tarvitse vaihtaa osia pitääkseen moottorin käynnissä. Muita etuja ovat pieni koko ja pidempi käyttöikä kuin harjatuilla tyypeillä.

Harjattoman tasavirtamoottorin osat

Staattori
Harjattoman tasavirtamoottorin staattori koostuu pinotuista teräslaminaateista käämien kuljettamiseksi. Nämä käämit sijoitetaan koloihin, jotka on leikattu aksiaalisesti staattorin sisä- ja ulkokehää pitkin. Nämä kelat voidaan järjestää tähden tai kolmion muotoon. Useimmissa pienissä harjattomissa tasavirtamoottoreissa on kuitenkin kolmivaiheiset tähtikytketyt staattorit. Jokainen käämi koostuu useista toisiinsa kytketyistä keloista, joista yksi tai useampi käämi on sijoitettu kuhunkin uraan. Parillisen määrän napoja muodostamiseksi kukin käämitys on jaettu staattorin kehälle. Staattorin on valittava oikea nimellisjännite sen tehonsyöttökapasiteetin perusteella. Robotti-, auto- ja pienkäyttösovelluksiin suositellaan suuritehoisia harjattomia tasavirtamoottoreita, joiden jännite on 48 V tai vähemmän. Käytä teollisissa sovelluksissa ja automaatiojärjestelmissä moottoreita, joiden teho on vähintään 100 V.

Roottori
24 V harjaton DC-moottori on varustettu kestomagneetilla roottorissa. Roottorin napojen lukumäärä voi vaihdella 2 - 8 napaparin välillä, vuorotellen pohjois- ja etelänavat riippuen sovelluksen vaatimuksista. Jotta moottorissa saavutetaan suurin vääntömomentti, materiaalilla tulee olla korkea magneettivuon tiheys. Vaaditun magneettikentän tiheyden muodostamiseksi on tarpeen valita sopivat magneettiset materiaalit roottoriin. Ferriittimagneetit ovat halpoja, mutta niillä on tietty tilavuus alhaisella vuontiheydellä. Harvinaisten maametallien magneetteja käytetään yleisesti uusissa malleissa. Jotkut näistä seoksista ovat samariumkoboltti (SmCo), neodyymi (Nd), ferriitti ja boori (NdFeB). Roottori voidaan rakentaa erilaisiin ydinkokoonpanoihin, kuten pyöreäydin- ja reuna-kestomagneetit, pyöreä ydin ja suorakaiteen muotoiset magneetit ja niin edelleen.

Hall anturi
Hall-anturi antaa tietoja staattorin ankkurin herätteen synkronoimiseksi roottorin asennon kanssa. Koska suuren vääntömomentin harjattomien DC-moottoreiden kommutointia ohjataan elektronisesti, staattorin käämityksiin tulee kytkeä virtaa peräkkäin moottorin pyörittämiseksi. Roottorin asento on varmistettava ennen tietyn staattorikäämin kytkemistä. Siksi staattoriin upotettu Hall-anturi voi havaita roottorin asennon. Useimmissa harjattomissa tasavirtamoottoreissa on kolme staattoriin upotettua Hall-anturia. Jokainen anturi tuottaa matalan ja korkean signaalin, kun roottorin napa ohittaa läheltä. Näiden kolmen anturin vasteyhdistelmän mukaan staattorikäämin tarkka kommutointisekvenssi voidaan määrittää.

Harjattoman tasavirtamoottorin huoltovinkkejä

Säännöllinen tarkastus ja puhdistus

Harjattoman DC-vaihteistomoottorin säännöllinen silmämääräinen tarkastus voi paljastaa varhaisia kulumisen, saastumisen tai vaurioiden merkkejä. Tarkista moottorin kotelo, johdot ja liitännät näkyvien ongelmien varalta. Pölyä ja roskia voi kertyä ajan myötä, mikä vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Puhdista moottori ja ympäröivä alue säännöllisesti kertymisen estämiseksi.

Voiteluasiat

Voitelu on ratkaisevan tärkeää vaihdemoottoreiden moitteettoman toiminnan kannalta. Varmista, että käytät sopivaa moottorin valmistajan suosittelemaa voiteluainetta. Ylivoitelu voi olla yhtä haitallista kuin alivoitelu, joten noudata ohjeita huolellisesti. Tarkista voitelutasot säännöllisesti ja lisää niitä tarvittaessa liiallisen kitkan ja kulumisen estämiseksi.

Suojaa kosteudelta ja epäpuhtauksilta

Kosteus ja epäpuhtaudet voivat olla haitallisia moottorin osille. Suojaa näitä uhkia vastaan harkitse IP-luokiteltujen koteloiden tai kansien käyttöä, kun moottori on alttiina ankarille ympäristöolosuhteille. Sulje kaikki aukot tai pääsykohdat estääksesi kosteuden ja pölyn pääsyn sisään. Tarkista nämä suojatoimenpiteet säännöllisesti ja ylläpidä niitä varmistaaksesi, että ne pysyvät tehokkaina.

Tarkista löysät kiinnikkeet

Tärinä ja mekaaninen rasitus voivat saada kiinnittimet, kuten pultit ja ruuvit, löystymään ajan myötä. Tarkista ajoittain, ettei moottorissa ja sen kiinnikkeissä ole löystyneitä kiinnikkeitä. Kiristä ne valmistajan ohjeiden mukaisesti estääksesi liiallisen tärinän, joka voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen.

Lämpötilan valvonta

Harjattoman DC-vaihdemoottorin käyttölämpötilan valvonta on välttämätöntä. Korkeat lämpötilat voivat heikentää moottorin osia ja lyhentää sen käyttöikää. Asenna lämpötila-anturit tai käytä lämpökuvauslaitteita lämpötilan vaihteluiden seuraamiseen käytön aikana. Jos moottori toimii jatkuvasti enimmäislämpötilassaan tai lähellä sitä, harkitse jäähdytysratkaisujen, kuten tuulettimien tai jäähdytyslevyjen, käyttöönottoa.

Sähköliitännät

Varmista, että kaikki sähköliitännät, mukaan lukien johdot ja liittimet, ovat lujasti ja korroosiottomia. Löysät tai syöpyneet liitännät voivat johtaa jännitehäviöihin ja epätasaiseen moottorin suorituskykyyn. Tarkista ja puhdista sähköliitännät säännöllisesti ja vaihda vaurioituneet osat viipymättä.

Harjattoman tasavirtamoottorin valintaopas

Harjaton DC (BLDC) -moottori käyttää puolijohdekytkentälaitteita elektronisen kommutoinnin toteuttamiseen, eli korvaa perinteisen kosketinkommutaattorin ja harjan elektronisilla kytkinlaitteilla. Sen etuna on korkea luotettavuus, ei kommutointikipinää ja alhainen mekaaninen melu, ja sitä käytetään laajalti elektronisissa instrumenteissa ja automatisoiduissa toimistolaitteissa. Seuraavaksi on kuinka valita suuritehoinen ja suuri vääntömomentti BLDC-moottori.

Vääntömomentti, nopeuden valinta
Säädettävän tehonsyöttöjännitteen yhteydessä voidaan valita todellisten tarpeiden mukaan BLDC-moottorin spesifikaatiot, joiden vääntö ja nopeus ovat lähellä tuotteen vastaavaa nimellisarvoa, ja sitten saadaan haluttu nopeus jännitettä muuttamalla. Jatkuvan syöttöjännitteen tilanteissa, jos sopivaa BLDC-moottoria ei ole valittavissa, voidaan sopivat tiedot valita vääntömomentin mukaan ja tuotteen jännitettä ja nopeutta voidaan säätää sopivasti.

Tehon valinta
Moottorin suurin lähtöteho on rajoitettu. Jos valittu teho on liian pieni, harjaton DC-moottori ylikuormitetaan, kun kuorma ylittää sen nimellislähtötehon, ja moottorin kuumeneminen, tärinä, nopeuden lasku, epänormaali ääni ja muita ilmiöitä esiintyy. Kun harjaton tasavirtamoottori on vakavasti ylikuormitettu, moottori palaa. Mutta jos valittu teho on liian suuri, se aiheuttaa taloudellista hukkaa. Siksi on erittäin tärkeää valita kohtuullinen moottorin teho.

Jännitteen valinta
Jännite syötetään elektronisesta kytkentäpiiristä, jota ohjataan asentoanturin lähdöllä. Harjatonta DC-moottorituotetta valittaessa tulee ensin valita oikea jännite ja nimellisjännitteen tulee olla asiakkaan tarpeiden mukainen, minkä jälkeen ajurin jänniteparametrit tulee valita vastaavasti. Huomaa, että käytetty jännite ei saa ylittää kuljettajan määrittelemää aluetta vapaalla ja täyskuormalla.

Nykyinen valinta
Valittaessa säätimen huippuvirtaa, jos moottorin nimellistulovirran tiedetään olevan Ir(A), niin huippuvirta Ip(A)=2*Ir, muuten ei ole teknistä lisäarvoa. lähtövirta ohjaimen käytön aikana. Jos BLDC-moottorin nimellislähtöteho (tai maksimilähtöteho) Pr(W) ja käyttöjännite tunnetaan, huippuvirta Ip(A) on suurempi tai yhtä suuri kuin 4*Pr/Vr.

Resistanssin valinta
Toinen keskeinen asia on tehon eristysvaatimukset. Säätimen normaalin toiminnan varmistamiseksi Hall-johdon maadoitusjohtimen ja moottorin käämijohdon, Hall-maadoitusjohtimen käämijohdon ja moottorin kotelon välisen eristysvastuksen on oltava yli 100 megao.

Sertifikaatit

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Tehtaamme

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. on perustettu vuonna 1997 ja sillä on yli 200 työntekijää. Se on kehittänyt satoja erilaisia tuotesovelluksia ja solminut laajoja strategisia kumppanuuksia ympäri maailmaa näiden tuotteiden kanssa. Duowei Electric, Wit Motorsin valmistaja, yrityksemme ei käytä "konfliktimineraaleja", ja laajoja palvelualoja ovat: autoteollisuus, teollisuusautomaatio, robotiikka, kotitalouslaitteet, lääketieteelliset laitteet, LVI-järjestelmät, toimistolaitteet, puolustus ja ilmailu, sähkölaitteet laitteita ja sähkötyökaluja.

Lopullinen FAQ-opas harjattomaan tasavirtamoottoriin

K: Kuinka harjaton tasavirtamoottori toimii?

V: Se käyttää elektronista säädintä DC-virtojen kytkemiseen moottorin käämeihin, jotka tuottavat magneettikenttiä, jotka pyörivät tehokkaasti avaruudessa ja joita kestomagneettiroottori seuraa. Säädin säätää tasavirtapulssien vaihetta ja amplitudia moottorin nopeuden ja vääntömomentin ohjaamiseksi.

K: Mikä on harjattoman tasavirtamoottorin käyttöikä?

V: DC-moottorin tyypillinen käyttöikä normaaleissa olosuhteissa on noin 2000 tuntia, kun taas harjattoman tasavirtamoottorin keskimääräinen käyttöikä on 10000 tuntia.

K: Mikä on harjattoman tasavirtamoottorin hyötysuhde?

V: Harjattomilla moottoreilla on korkeampi hyötysuhde, jopa 85–90. Tämä tarkoittaa, että BLDC-moottorin mekaaninen teho voi olla jopa 90 % kokonaissähkötehosta. Tämä hyötysuhde on paljon parempi kuin harjatuilla tasavirtamoottoreilla, joiden hyötysuhde on noin 75-80.

K: Kuinka harjattoman tasavirtamoottorin nopeutta voidaan säätää?

V: Säätämällä BLDC-moottoria ohjaavan pulssisignaalin taajuutta moottorin nopeus muuttuu. Tämäntyyppinen nopeudensäätö saavutetaan yleensä erityisillä elektronisilla nopeussäätimillä tai invertterillä. Nämä laitteet asennetaan moottorin ohjausjärjestelmään ja liitetään moottorin käämiin.

K: Mikä on Hall-anturi ja miten sitä käytetään harjattomassa tasavirtamoottorissa?

V: BLDC-moottorit käyttävät elektronisia säätöjä mekaanisen kommutoinnin sijaan. virranjako moottorille. Moottoriin asennettuja lukitsevia Hall-antureita käytetään mittaamaan moottorin asentoa, joka välitetään elektroniselle ohjaimelle moottorin pyörittämiseksi oikeaan aikaan ja oikeaan suuntaan.

K: Mikä on harjattoman tasavirtamoottorin vääntömomenttikaava?

V: BLDC-moottorin vääntömomenttivakion yhtälö: Kτ=602πKv(RPM)=1Kv(SI), jossa Kτ on vääntömomenttivakio N⋅mA:na ja Kv on nopeusvakio , joko rpm tai rad/s.

K: Voiko harjaton tasavirtamoottori toimia taaksepäin?

V: Kyllä. Jos haluat vaihtaa moottorin suunnan, vaihda vain kaksi johtoa. Normaali tapa on muuttaa järjestystä, jossa moottorin käämitykseen syötetään moottorin ohjain.

K: Mikä on harjattoman tasavirtamoottorin suurin nopeus?

V: BLDC-moottorin ainutlaatuinen muotoilu mahdollistaa useita keskeisiä etuja: Halkaisijat jopa 12,7 mm. Nopeus jopa 100,000 rpm.

K: Mikä on kolmivaiheinen harjaton tasavirtamoottori ja miten se eroaa yksivaiheisesta harjattomasta tasavirtamoottorista?

V: Yksivaiheinen BLDC-moottori voi pyöriä vain yhteen suuntaan. Tästä syystä sitä käytetään yleisesti pumppu- ja puhallinsovelluksissa. Kolmivaihemoottoreissa on kolme käämisarjaa staattorissa ja ne voivat pyöriä myötä- ja vastapäivään.

K: Mistä tiedän, minkä kokoisen harjattoman tasavirtamoottorin tarvitsen sovellukseeni?

V: Yleensä paras aloituspaikka harjattoman tasavirtamoottorin mitoituksessa on moottorin koon (halkaisija, pituus) mukainen. Halkaisija vaihtelee 13 mm - 30 mm. Harjattoman DC-uramoottorin halkaisija ja pituus on ilmoitettu tuumina.

K: Millaista virtalähdettä tarvitaan harjattomaan tasavirtamoottoriin?

V: BLDC-moottori tai harjaton DC-moottori on moottori, joka käyttää DC-virtalähdettä. Se eroaa tavallisista sähkömoottoreista, koska siinä ei ole harjoja ja se käyttää elektronista käyttölaitetta staattorin käämien syöttämiseen.

K: Kuinka teet vianmäärityksen harjattoman tasavirtamoottorin kanssa?

V: ● Arvioi oikein BLDC-moottoriohjaimen eri lähtevien linjojen toimintoja.
● BLDC-moottoriohjaimen silmämääräinen tarkastus.
● Käytä yleismittaria tarkastukseen, kun yhteyttä ei ole.
● Mittaa DC-työpisteet sähköistyksen alta.
● Kokeile käynnistystä.

K: Kuinka regeneratiivinen jarrutus toimii BLDC-moottorissa?

V: BLDC-moottorin käytön jälkeen ja kun moottorille annetaan pysäytyskomento, moottori pysähtyy tietyn ajan kuluttua omalla inertialla. Se tuottaa takaisin EMF:n. Tänä aikana aktivoituu myös regeneratiivinen jarrutus. Regeneratiivinen jarrujärjestelmä indusoi takaosan EMF:n.

K: Mikä on harjattoman tasavirtamoottorin käyttölämpötila-alue?

V: Yleensä harjattomien moottoreiden käyttölämpötila-alue on välillä -20 - +100 astetta, ja tiukemmat lämpötila-alueet ovat välillä -40 - +140 astetta.

K: Mitä voitelua tarvitaan harjattomaan tasavirtamoottoriin?

V: NLGI 2 -luokan rasva on yleisimmin käytetty sähkömoottorisovelluksissa.

K: Mitä tarkoitetaan harjattomissa tasavirtamoottoreissa termillä "hammastus"?

V: Hammastus on kestomagneettiharjattujen, harjattomien tai AC-synkronisten moottoreiden ominaisuus. Hammasvääntömomentti syntyy, kun roottorin hampaiden sivut ovat linjassa staattorin hampaiden sivujen kanssa ja moottori tarvitsee vääntömomentin katkaistakseen vetovoiman.

K: Mikä on suurin virta, jonka harjaton tasavirtamoottori pystyy käsittelemään?

V: Alla olevassa BLDC-moottorin tietolomakkeessa sanotaan, että "Maksimi jatkuva virta" on 21 A (205 s).

K: Kuinka paljon melua harjaton tasavirtamoottori aiheuttaa käytön aikana?

V: Harjattomissa tasavirtamoottoreissa ei ole harjoja ja kommutaattoria, joka hankaa toisiaan vasten sähköisessä ja mekaanisessa kosketuksessa, joten ne eivät tuota sähköistä ääntä kipinöinnin vuoksi tai mekaanista kohinaa väistämättömän kitkan vuoksi.

K: Miksi he tekevät loistavia vaihtoehtoja tavanomaisille harjatuille moottoreille autoissa?

A: Harjattomista moottoreista on tulossa yhä parempia vaihtoehtoja perinteisille harjatuille moottoreille autoteollisuudessa niiden monien etujen vuoksi, kuten:

Harjattomat DC-moottorit tarjoavat korkeamman hyötysuhteen, suuremman vääntömomenttitiheyden, hiljaisemman toiminnan, tarkemman nopeudensäädön ja pidemmän käyttöiän kuin perinteiset harjatut vastineet. Nämä ominaisuudet tekevät harjattomista moottoreista soveltuvia erilaisiin autosovelluksiin sähkö- ja hybridiautoista ohjaustehostin- ja jarrujärjestelmiin.

Harjattoman moottorin ydinkomponentit ovat myös paljon pienempiä kuin harjatun moottorin, mikä mahdollistaa suuremman joustavuuden suunnittelussa ja pakkausvaihtoehdoissa.

Harjattomat moottorit ovat luonnostaan tehokkaampia, koska niissä ei ole kitkaa liikkuvien osien välillä, mikä vähentää energiankulutusta ja parantaa polttoainetaloutta.

Harjattomat moottorit voidaan digitaalisen luonteensa ansiosta helposti integroida olemassa oleviin elektronisiin ohjausjärjestelmiin, mikä tekee niistä erinomaisen vaihtoehdon vanhempien autojärjestelmien modernisointiin.

K: Mitkä ovat harjattoman tasavirtamoottorin edut?

A: BLDC-moottorin edut ovat.

Harjattomat moottorit ovat tehokkaampia, koska niiden nopeus määräytyy virran syöttötaajuuden, ei jännitteen, mukaan.

Koska harjat puuttuvat, kitkasta johtuva mekaaninen energiahäviö on pienempi, mikä lisää tehokkuutta.

BLDC-moottori voi toimia suurella nopeudella kaikissa olosuhteissa.

Ei kipinöitä ja paljon vähemmän melua käytön aikana.

Staattorissa voitaisiin käyttää enemmän sähkömagneetteja tarkempaan ohjaukseen.

BLDC-moottorit kiihtyvät ja hidastuvat helposti, koska niillä on pieni roottorin hitaus.

Se on korkean suorituskyvyn moottori, joka tarjoaa suuren vääntömomentin kuutiotuumaa kohden laajalla kierrosnopeudella.

BLDC-moottoreissa ei ole harjoja, jotka tekevät niistä luotettavamman, pitkän käyttöiän ja huoltovapaan toiminnan.

Kommutaattorista ei tule ionisoivia kipinöitä, ja myös sähkömagneettiset häiriöt vähenevät.

Tällaisia johtamalla jäähdytettyjä moottoreita ei tarvita ilmavirtausta sisäpuoliseen jäähdytykseen.

K: Mitkä ovat kaksi BLDC-moottorityyppiä?

A: BLDC-moottorissa on kaksi päätyyliä: inrunner ja outrunner.

Outrunner BLDC:iden ulkoosassa on kestomagneetit, jotka liikkuvat, kun se kääntää ulostuloakselia. BLDC:illä on tyypillisesti enemmän vääntömomenttia tietylle koolle kuin inrunners ja ne toimivat pienemmällä nopeudella. Sähkömagneetit on sijoitettu staattorin sisäosaan. Ne eivät viilennä yhtä hyvin kuin sisäänkäynnistimet, eivätkä kotelo anna yhtä paljon suojaa elementeiltä.

Inrunner BLDC:t järjestävät sähkömagneetit kiinteän ulkokotelon sisään, kun taas kestomagneetit ovat sisäisessä roottorissa. Inrunners pyörii yleensä nopeammin kuin outrunners, mikä tuottaa pienemmän vääntömomentin tietyssä koossa. Inrunner-moottorien etuna on parempi suojaus elementeiltä ja parempi jäähdytys, koska sähkömagneettikelat on kiinnitetty suoraan ulkoiseen koteloon.

Sekä sisä- että ulkojuoksun sähkömagneettiset osat pysyvät paikallaan magneettien pyöriessä. Se on erilainen kuin perinteisessä tasavirtamoottorissa, jossa magneetit pysyvät paikallaan (kiinnitettyinä koteloon), kun sähkömagneettinen osa pyörii. Toinen perustavanlaatuinen ero on, että Hall-ilmiön anturiin tai taka-EMF:ään perustuvan ajoituskelan jännitteen sijaan harjatut DC-moottorit käyttävät fyysisiä harjoja sähkön siirtämiseen "mekaanisesti ohjelmoidussa" järjestyksessä.

K: Kuinka BLDC-moottori toimii?

A: BLDC-moottorissa on kolme pääosaa. Ensimmäinen on roottori, osa, joka pyörii. Hiiliharjattoman moottorimme magneetit sijaitsevat sen roottorin ytimessä, joka koostuu nelinapaisesta kestomagneetista ja pienemmästä nelinapaisesta anturimagneetista. Anturimagneetti antaa virityksen toiselle osalle, anturilevylle, joka on sarja Hall-transistoreja. Antureiden on/off-tila on se, miten ohjaus määrittää roottorin kulma-asennon. Anturikortti voidaan korvata kommutoivalla kooderilla korkeamman resoluution sijaintitiedon saamiseksi. Kolmas on staattori. Tämä on osa, joka pitää käämit. Kolmivaiheiset käämit on sijoitettu siten, että kun käämin muodostaviin käämiin syötetään virtaa, se luo pohjois- ja etelänavan, jotka houkuttelevat magneettia.

Laitetaan se yhteen:Kun ohjaus ja moottori kytketään päälle, roottorin asento luetaan ja ohjaus antaa virran kulkea kahden vaiheen läpi. Valitut vaiheet on ennalta määrätty tulo/lähtötaulukon perusteella. Kun virta kulkee staattorin läpi, syntyy magneettinapoja, jotka houkuttelevat roottoria ja pyörimisliike alkaa tapahtua. Kun roottori pyörii, anturien tilat muuttuvat, mikä signaloi ohjausta aktivoimaan seuraavan vaihesarjan staattorissa, kun roottori jatkaa syntyneen magneettikentän seuraamista. Virta kytketään aina ennen kuin magneetit tarttuvat kiinni varmistaen jatkuvan liikkeen. Moottorin nopeus vastaa nykyistä kytkentänopeutta. Kaksi käämiä jännitetään aina kerrallaan kolmannen ollessa pois päältä; yhdistämällä kahden vaiheen vääntömomentit kerralla, lisäämällä moottorin kokonaisvääntömomenttia.

Harjattomilla tasavirtamoottoreilla on yleensä rakenteeltaan 3-vaiheisten AC-oikosulkumoottorien ominaisuuksia. BLDC-moottoreissa on roottorin ydin, joka pyörii staattorin sisällä. Molempien käämityskuvio voi olla sama. Ero on todellakin roottorin ytimessä. Induktioroottori on tehty laminaattipinosta ja sitten laminointien raot valetaan alumiinilla tai kuparilla. BLDC-roottori on rakennettu kestomagneeteista. Molemmat mallit katsotaan huoltovapaiksi, koska ainoa kuluva osa on laakerit, jotka on voideltu koko eliniän. BLDC- ja AC-oikosulkumoottoreiden suorituskyvyssä on melkoinen ero. AC-oikosulkumoottorit pitävät melko tasaisen nopeuden samalla kun vääntömomentti kasvaa rikkoutumispisteeseen asti. BLDC-moottoreilla on yleensä lineaarinen nopeus vs. vääntömomenttikäyrä. Tämä tarkoittaa, että kun vääntömomentti kasvaa, nopeus laskee nopeudella, joka on yhtä suuri kuin vääntömomentin muutos. BLDC-moottorilla on myös paljon suurempi käynnistysmomentti.

PMDC-harjatyyppisellä moottorilla on itse asiassa samat nopeus-vääntömomenttiominaisuudet kuin BLDC-moottorilla, mutta rakentamisen kannalta ainoa yhteistä on, että siinä käytetään kestomagneetteja. Suurin ero on BLDC-moottorin huoltovapaa rakenne. Harjatyyppisessä moottorissa käytetään harjoja kelojen kommutointiin. Harjat kuluvat yleensä ensimmäisenä, mikä voi tapahtua kahden ja kolmen tuhannen tunnin välillä. Tämä on paljon vähemmän kuin BLDC:n 20,{1}} tunnin käyttöikä. Koska BLDC:n käämit ovat staattorissa, toisin kuin PMDC:n ankkuri, BLDC voi hajottaa syntyneen lämmön helpommin, mikä mahdollistaa suuremman jatkuvan käytön tehon samassa moottorikoossa.

Suositut Tagit: harjaton tasavirtamoottori, Kiinan harjattomien tasavirtamoottorien valmistajat, toimittajat, tehdas